The disclosed invention relates to an intersection transit system. In the intersection where a first road and a second road respectively having a left turn lane, a straight lane, and a right turn lane as a one-way lane intersect, a left turn lane and a straight lane of the first road are spatially separated in a downward direction with respect to the second road at the intersection at least. A structure for left turn is provided at the intersection. An up-and-down left turn lane of the first road enters the left turn lane of the second road by increasing the altitude while passing through the structure for the left turn. An up-and-down left turn lane of the second road enters the left turn lane of the first road by lowering the altitude while passing through the structure for the left turn.
개시되는 발명은 좌회전 차로와 직진 차로 및 우회전 차로를 각각 편도 차로로서 구비하는 제1 도로와 제2 도로가 교차하는 교차로에 있어서, 상기 제1 도로의 적어도 좌회전 차로 및 직진 차로는 상기 교차로에서 상기 제2 도로에 대해 공간적으로 아래 방향으로 분리되어 있고, 상기 교차로에는 좌회전용 구조물이 구비되며, 상기 제1 도로의 상하행선 좌회전 차로는 상기 좌회전용 구조물을 경유하면서 고도를 높여 상기 제2 도로의 좌회전 차로로 진입하고, 상기 제2 도로의 상하행선 좌회전 차로는 상기 좌회전용 구조물을 경유하면서 고도를 낮춰 상기 제1 도로의 좌회전 차로로 진입하는 것을 특징으로 하는 교차로 통행 체계에 관한 것이다.
Crossroad transit system
교차로 통행 체계
2021-04-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |