본 발명은 액화천연가스 운반선 화물창의 불활성 가스 파이프 시스템에 관한 것으로, 설치 상태 확인 및 질소 플러싱(flushing)을 위하여 불활성 가스(N2 가스)의 특성을 이용하여서, 상부까지 빠르게 확산이 될 수 있도록 1차 절연공간 가스 파이프 인입구는 하부 측에 배치하며, 원활한 불활성 가스주입(flushing)을 위해서 불활성 가스출구(outlet)는 상부 측에 배치함으로써 불활성 가스의 빠른 검출 및 유지보수가 용이하며, 1차 절연공간 가스 파이프가 2차 단열층(2nd insulation)을 지나가지 않고 코퍼댐(cofferdam)을 통해 지나감으로써 1차 절연공간 가스 파이프 관통부가 형성되지 않은 2차 단열층(standard panel)을 사용할 수 있으므로, 원가 절감 및 내부 제작 일정을 단축할 수 있으며, 1차 절연공간 가스 파이프가 2차 단열층이 아닌 글라스 울(glass wool) 설치 공간에 설치되므로, 불활성 가스의 유동속도가 2차 단열층에 비해서 빨라서 검출이 신속히 이루어질 수 있다.
LEAK DETECTING PIPE SYSTEM OF LNG CARRIER TANK
액화천연가스 운반선 화물창의 불활성 가스 파이프 시스템
2019-09-11
Patent
Electronic Resource
Korean
Apparatus and method for detecting leak in hydrogen tank of fuel cell vehicle
European Patent Office | 2017
Apparatus and method for detecting leak in hydrogen tank of fuel cell vehicle
European Patent Office | 2017
|FAIL-SAFE TANK WITH INTEGRATED SENSOR AND METHODS FOR DETECTING A LEAK IN A WALL OF THE TANK
European Patent Office | 2023
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