본 발명은 상용차(12)의 파워 트레인 시스템(10)을 작동시키기 위한 방법에 관한 것이며, 상기 파워 트레인 시스템은 상용차(12)의 구동 모터(14)에 의해 기계적으로 구동되는 파워 트레인(16)과, 구동 모터(14)로부터 파워 트레인(16) 상으로 기계적 구동력을 전달하기 위한 연결 부재와, 연결 부재를 통해 파워 트레인(16) 상으로 전달되는 구동력을 차단하기 위한 클러치(20)를 포함하며, 그 밖에도 상기 파워 트레인 시스템(10)은 구동 모터(14)의 오일 회로(32)를 통해 오일로 윤활되는 하나 이상의 베어링(22, 24, 26, 28, 30)을 포함한다. 본 발명에 따르면, 클러치(20)는, 구동 모터(14)의 시동 후에 시간 간격(Δt)이 경과되고, 그리고/또는 오일 회로(32) 내에 최소 오일 압력이 존재할 때, 제어 신호를 통해 체결된다. 그 밖에도, 본 발명은 또한 파워 트레인 시스템(10)에 관한 것이다.
POWER TRAIN SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A POWER TRAIN SYSTEM
파워 트레인 시스템 및 파워 트레인 시스템의 작동 방법
2019-05-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
TRAIN POWER SUPPLY SYSTEM, TRAIN POWER SUPPLY METHOD, AND TRAIN
European Patent Office | 2024
|Train power supply system, train power supply method and train
European Patent Office | 2023
|