The present invention relates to a reduction structure for drag torque of a transfer case and, more specifically, provides a reduction structure for drag torque of a transfer case, which comprises: a clutch pack provided to engage a friction plate and a reaction plate to transmit power; an armature disposed on one side of the clutch pack to operate the clutch pack and movable toward the clutch pack; a clutch hub disposed on the other side of the clutch pack and supporting the clutch pack; a return spring disposed between the clutch hub and the armature and returning the armature moved toward the clutch pack; and a lubricating guide unit coupled to control an oil inflow of the clutch pack in accordance with movement of the armature at one side of the clutch hub.
본 발명은 트랜스퍼 케이스의 드래그토크 저감구조에 관한 것으로, 프릭션 플레이트 및 리액션 플레이트가 맞물려 동력이 전달되도록 구비된 클러치팩, 상기 클러치팩을 작동시키도록 상기 클러치팩의 일측에 배치되어 상기 클러치팩측으로 이동가능한 아마추어, 상기 클러치팩의 타측에 배치되어 상기 클러치팩을 지지하는 클러치허브, 상기 클러치허브와 상기 아마추어의 사이에 배치되고 상기 클러치팩측으로 이동된 상기 아마추어를 복귀시키는 복귀스프링 및 상기 클러치허브의 일측에 상기 아마추어의 이동에 따라 상기 클러치팩의 오일유입을 제어하도록 결합된 윤활가이드부를 포함하는 트랜스퍼 케이스의 드래그토크 저감구조를 제공할 수 있다.
Decreasing Structure for Drag Torque of Transfer Case
트랜스퍼 케이스의 드래그토크 저감구조
2019-04-15
Patent
Electronic Resource
Korean
APPARATUS FOR DECREASING DRAG TORQUE OF 4 WHEEL DRIVE VEHICLE
European Patent Office | 2016
|4 Apparatus for decreasing drag torque of 4 wheel drive vehicle
European Patent Office | 2016
Calculation of Drag Torque Losses by Component of a Transfer Case
SAE Technical Papers | 2019
|Controlled Multi-Stage Decreasing Drag Parachute
NTIS | 1971
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