본 발명은 하이브리드 및 전기 자동차의 전력 분산 제어 시스템 및 방법에 관한 것으로, 전력 분산 제어 시스템은 전기 에너지를 회전 동력으로 전환하거나 외부에서 인가되는 회전 동력에 따라서는 전기 에너지를 생성하는 전력 변환부, 메인 배터리로부터의 전기 에너지를 전력 변환부에 공급하여 전력 변환부를 제어하거나 전력 변환부로부터 전기 에너지가 제공되면 메인 배터리를 충전시키는 메인 전력 관리부, 및 메인 전력 관리부에 등전위 병렬로 각각 연결되어 미리 구분 및 분류된 다수의 부하 요소로 전기 에너지를 개별적으로 공급하고 자체 구비된 각각의 서브 배터리 충/방전을 개별적으로 관리하는 다수의 서브 배터리 모듈을 포함하여 구성되는바, 고전압의 메인 배터리 모듈 외에 등전위 병렬로 다수의 서브 배터리 모듈이 연결되도록 하되 각각의 서브 배터리 모듈들이 미리 구분된 부하 요소들의 동력원으로서 개별 제어 및 관리되도록 하여 분산 전력 구조의 효율성을 높일 수 있다.


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    Title :

    SYSTEM AND METHOD FOR BATTERY VARIANCE CONTROL OF MILD HYBRID AND ELECTRIC VEHICLE


    Additional title:

    하이브리드 및 전기 자동차의 전력 분산 제어 시스템 및 방법


    Publication date :

    2018-08-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen