The present invention relates to a ship with a side thruster capable of being lifted/lowered in a stern, comprising: a hull surface fixation bracket fixated and installed on a lower hull surface of a deck floor in a side of the stern of the ship, and having a female sliding member formed on left and right sides to bind a male lifting/lowering member; an L-shaped side thruster mounting bracket binding the male lifting/lowering member to the female sliding member of the hull surface fixation bracket and mounting a side thruster assembly to be lifted/lowered; the side thruster assembly fixated and mounted on the L-shaped side thruster mounting bracket, and having two rotating propellers mounted in a horizontal direction; and a pump speed control system to control operation of a motor, a hydraulic pump, an opening/closing type solenoid direction control valve, and a hydraulic cylinder, which are used for controlling lifting/lowering of the side thruster assembly, and to apply a thruster position and rotation control algorithm to control clockwise (CW) and counterclockwise (CCW) rotation of the two rotating propellers. Accordingly, provided are unique effects of enhancing a steering performance of a low speed sail without using a tugboat within a port when the ship leaves a quay or is brought alongside the quay, of largely reducing risk of touching other ships or the quay, and of reducing a resistance of water in accordance with sail of the ship to improve a power load; thereby largely reducing usage of energy.

    본 발명은 선미에서 승ㆍ하강이 가능한 사이드 스러스터를 갖는 선박 에 관한 것으로, 선박의 선미 쪽 데크 플로어의 하부 벽면에 고정 장착되며,‘凸’자형 승ㆍ하강용 부재를 결속시키기 위해 좌우에‘凹’자형 슬라이딩 부재를 갖는 선박벽면 고정용 브라켓과; 상기 선박벽면 고정용 브라켓의‘凹’자형 슬라이딩 부재에‘凸’자형 승ㆍ하강용 부재가 결속되며, 사이드 스러스터 어셈블리를 거치시켜 승ㆍ하강되는‘L’자형 사이드 스러스터 거치용 브라켓과; 상기‘L’자형 사이드 스러스터 거치용 브라켓에 고정 거치되며, 가로 방향으로 장착된 2개의 선회용 프로펠러를 갖는 사이드 스러스터 어셈블리와; 상기 사이드 스러스터 어셈블리를 승ㆍ하강 제어하기 위한 모터 및 유압펌프와 개폐식 솔레노이드 방향 조절밸브, 유압실린더의 구동을 제어하고, 상기 두 개의 선회용 프로펠러를 시계방향(CW) 및 반시계방향(CCW)으로 정ㆍ역전 제어시키기 위한 스러스터 위치 및 회전 제어 알고리즘을 적용한 펌프속도제어시스템이 포함되는 것을 특징으로 하는 선미에서 승ㆍ하강이 가능한 사이드 스러스터를 갖는 선박을 제안함으로써, 선박의 이착안(離着岸)때 항내(港內) 등에서 예인선의 사용 없이도 저속 항해의 조선성능(操船性能)을 향상시키고, 다른 선박 또는 안벽(岸壁)과 접촉위험을 크게 줄일 수 있으며, 선박의 항해에 따른 물의 저항력을 줄여 동력부하를 개선시켜 에너지 사용을 크게 절감하도록 한 독특한 효과가 있다.


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    Title :

    Ships with side thruster capable of ascending and descending at the rear of the ship


    Additional title:

    선미에서 승ㆍ하강이 가능한 사이드 스러스터를 갖는 선박


    Contributors:

    Publication date :

    2017-11-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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