본 발명은 후륜 하이브리드 차량의 리어액슬 디커플러에 관한 것으로, 엔진의 토크가 인가되는 클러치드럼, 상기 클러치드럼과 결합하여 상기 클러치드럼에 인가된 엔진의 동력을 후륜에 전달하는 클러치팩, 및 모터가 작동되고 엔진은 미작동 될 경우 상기 클러치팩과 상기 클러치드럼의 결합을 해제시키고 엔진이 작동 될 경우 상기 클러치팩과 상기 클러치드럼을 결합시키도록 구비된 클러치인가부를 포함하여 EV 모드에서 구동축 및 리어액슬의 회전을 방지하여 에너지 효율을 높이는 효과가 있다.


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    Title :

    REAR AXLE DECOUPLER ASSEMBLY FOR HYBRID VEHICLE OF REAR WHEEL TYPE


    Additional title:

    후륜 하이브리드 차량의 리어액슬 디커플러


    Contributors:

    Publication date :

    2017-10-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn




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