본 발명은 트레드(10)에 관한 것으로서, 상기 트레드는 신규 상태 조건에서 주행 표면 상으로 이어지는 복수의 외부 공동들(21)과 신규 상태 조건에서 상기 주행 표면 내부에서 반경방향으로 그리고 완전히 내부에 배치되어 있는 복수의 내부 공동들(22)을 포함하는 적어도 하나의 연속적 홈(2)을 구비하는 적어도 2개의 마모층을 포함한다. 연속적 홈(2)의 각 외부 공동(21)은 상기 내부 공동들과 상기 외부 공동들 사이의 연속성을 보장하는 연결 채널들(23)에 의해 동일한 홈의 적어도 2개의 내부 공동들(22)에 연결되고, 이 트레드는 신규 상태 조건에서 트레드의 트레드 표면 상으로 개방되는 복수의 절개부들(30)을 더 포함하고, 상기 절개부들 각각은 단일 홈의 2개의 연속적 외부 공동들 및 적어도 2개의 연결 채널들 및 적어도 하나의 내부 공동을 연결한다.


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    Title :

    TIRE TREAD HAVING IMPROVED RIGIDITY


    Additional title:

    개선된 강도를 갖는 타이어 트레드


    Publication date :

    2017-09-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    Tire tread having improved rigidity

    AUDIGIER RICHARD / ORAISON STÉPHANE / VANDAELE MATHIEU et al. | European Patent Office | 2015

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    Tire tread having improved rigidity

    AUDIGIER RICHARD / ORAISON STEPHANE / VANDAELE MATTHIEU et al. | European Patent Office | 2015

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    TIRE TREAD AND TIRE HAVING TREAD

    KANEKO SHUICHI | European Patent Office | 2020

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    TIRE TREAD AND TIRE HAVING TREAD

    KANEKO SHUICHI | European Patent Office | 2016

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    FERNANDEZ MIGUEL / LONGCHAMBON KARINE / SCHACH REGIS et al. | European Patent Office | 2022

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