본 발명의 일실시 예는 전륜에 대한 모터와 후륜에 대한 모터의 감속비 차이를 이용하여 다단변속과 같은 효과를 구현하여 주행상태 및 도로상태에 따라 주행성능을 향상시키는 전기자동차를 제공한다. 본 발명의 실시 예에 따른 전후방 모터의 감속비 차이를 이용한 전기자동차는 동력을 제공하는 전방모터, 전방모터와 결합하고 전방모터의 회전수를 줄여서 전륜에 동력을 전달하는 전방감속기, 전방모터에 전력을 공급하는 전방구동부, 후륜에 동력을 제공하는 후방모터, 후방모터와 결합하고 후방모터의 회전수를 줄여서 후륜에 동력을 전달하는 후방감속기, 후방모터에 전력을 공급하는 후방구동부 및 전방구동부가 전방모터에 선택적으로 전력을 공급하도록 제어하고 후방구동부가 후방모터에 선택적으로 전력을 공급하도록 제어하는 제어부를 포함한다.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    An electric vehicle using difference of speed reduction ratio


    Additional title:

    전후방 모터의 감속비 차이를 이용한 전기자동차


    Publication date :

    2017-06-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16H Getriebe , GEARING



    An electric vehicle using difference of speed reduction ratio

    CHA HYUN ROK / PARK BONG KEE | European Patent Office | 2017

    Free access


    A method for controlling an vehicle using difference of speed reduction ratio

    CHA HYUN ROK / LEE SUNG HO / OH KWANG KYO | European Patent Office | 2017

    Free access

    ELECTRIC VEHICLE CONTROL DEVICE AND METHOD USING DIFFERENCE IN MOTOR REDUCTION RATIO

    CHOI WON HYOK | European Patent Office | 2024

    Free access

    Electric vehicle with speed difference control function and speed difference control method thereof

    CHEN JUNHAO / LI QINGLONG / XU YIXIANG et al. | European Patent Office | 2022

    Free access