본 발명은 자동차용 브레이크 오토홀드 해제 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오토홀드 해제시 평지 혹은 약경사 조건에 한해서 크립 토크가 출력되도록 제어함으로써, 오토홀드 해제중의 차량의 울컥거림 현상을 방지할 수 있는 자동차용 브레이크 오토홀드 해제 제어 방법에 관한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 ⅰ) 오토홀드 작동 중 가속페달 팁인 시, 도로 경사도를 판단하는 단계; ⅱ) 상기 도로 경사도가 평지 및 약경사로 판정되면, 엔진에 크립토크 출력을 요청하여, 오토홀드 제동 유압을 해제하는 동시에 크립토크 출력이 이루어지는 단계; 및 ⅲ) 상기 도로 경사도가 고경사로 판정되면, 가속페달 팁인에 따른 스트로크에 맞게 엔진의 정상 출력이 이루어지는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 오토홀드 해제 제어 방법을 제공한다.
Method for releasing auto hold of brake
자동차용 브레이크 오토홀드 해제 제어 방법
2017-06-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
SWITCHING CONTROL METHOD BETWEEN AUTO VEHICLE HOLD AND ELECTRONIC PARKING BRAKE
European Patent Office | 2019
AUTO HOLD CONTROL APPARATUS AND AUTO HOLD CONTROL METHOD
European Patent Office | 2024
|