전동 차량의 제어 장치가 제공된다. 상기 전동 차량은 구동륜, 구동력원 및 구동력 전달 경로를 포함한다. 상기 구동력원은 전동기를 포함한다. 상기 구동력 전달 경로는 상기 구동력원이 발생시킨 구동력을 구동륜에 전달하도록 구성된다. 상기 제어 장치는 동력 전달 기구 및 전자 제어 유닛을 포함한다. 상기 동력 전달 기구는 상기 구동력 전달 경로에 배치된다. 상기 동력 전달 기구는 구동측 부재, 종동측 부재, 유체 이음, 및 계합 기구를 포함한다. 상기 구동측 부재는 상기 전동기에 연결된다. 상기 종동측 부재는 상기 구동륜에 연결된다. 상기 유체 이음은 상기 구동측 부재와 상기 종동측 부재가 상대 회전하면서 유체를 개재하여 토크를 전달하도록 구성된다. 상기 계합 기구는 상기 구동측 부재와 상기 종동측 부재를 연결하도록 구성된다. 전자 제어 유닛은, 상기 전동기의 동작 상태가, 미리 정한 소정 기간 내에 상기 전동기에서 발생하는 열부하가 미리 정한 소정값 이상이 되는 동작 상태가 되는지 여부를 판정하도록 구성된다. 상기 전자 제어 유닛은, 상기 동작 상태가 된다고 판단한 경우에, 상기 동력 전달 기구를 제어하여 슬립 제어를 실행하여 상기 전동기의 회전수가, 상기 동작 상태가 된 시점의 상기 전동기의 회전수보다 고회전수가 되고 또한 상기 유체 이음에 있어서의 상기 상대 회전의 회전수가 증대하도록 구성된다.
A control apparatus for an electrically driven vehicle includes a electronic control unit (15) and a dynamic power transmission mechanism (9). The electronic control unit (15) is configured to control the dynamic power transmission mechanism (9) to execute a slip control such that the speed of an electric motor (3) is a higher speed than a speed of the electric motor (3) at a predefined time point and speed of a relative rotation in the fluid coupling (11) increases, in a case of determining that the operating state of the electric motor (3) becomes the operating state in which the value of the heat load is the predetermined value or greater, the predefined time point being a time point when the operating state of the electric motor (3) becomes the operating state in which the value of the heat load is the predetermined value or greater.
CONTROL APPARATUS FOR ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE
전동 차량의 제어 장치
2017-05-16
Patent
Electronic Resource
Korean