A control apparatus for an electrically driven vehicle includes a electronic control unit (15) and a dynamic power transmission mechanism (9). The electronic control unit (15) is configured to control the dynamic power transmission mechanism (9) to execute a slip control such that the speed of an electric motor (3) is a higher speed than a speed of the electric motor (3) at a time point and speed of a relative rotation in the fluid coupling (11) increases, in a case of determining that the operating state of the electric motor (3) becomes the operating state in which the value of the heat load is the predetermined value or greater, the time point being a time point when the operating state of the electric motor (3) becomes the operating state in which the value of the heat load is the predetermined value or greater.
Un appareil de commande pour un véhicule à entraînement électrique comprend une unité de commande électronique (15) et un mécanisme de puissance dynamique (9). Lunité de commande électronique (15) est configurée pour commander le mécanisme de transmission de puissance dynamique (9) afin quil exécute une régulation antipatinage de manière que la vitesse dun moteur électrique (3) soit supérieure à une vitesse du moteur électrique (3) à un moment et quune vitesse dune rotation relative dans le raccordement fluidique (11) augmente, dans le cas de la détermination que le mode de fonctionnement du moteur électrique (3) devient le mode de fonctionnement auquel la valeur de la charge thermique est la valeur prédéterminée ou plus, le moment étant un moment auquel le mode de fonctionnement du moteur électrique (3) devient le mode de fonctionnement auquel la valeur de la charge thermique est la valeur prédéterminée ou une valeur supérieure.
CONTROL APPARATUS FOR ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE
APPAREIL DE COMMANDE DESTINE A UN VEHICULE ENTRAINE ELECTRIQUEMENT
2018-12-04
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |