본 발명은 항공기에서 수동 비행 명령들을 발생시키는 제어 부재(1')와, 비행 명령들을 전달하기 위한 기계적 트랜스미션 트레인의 부분을 형성하는 트림 액추에이터(4) 사이의 결합 메커니즘에 관한 것이다. 이러한 결합 메커니즘은 제어 부재(1')에 기계적으로 연결된 레버 암(3)과 트림 액추에이터(4)의 부분을 형성하는 피봇 샤프트(10) 사이의 축 방향 맞물림 수단을 포함한다. 축 방향 맞물림 수단은 각각 레버 암(3) 및 피봇 샤프트(10)로 회전 운동하도록 강제된 결합 부재(18,19)에 배치된 협력하는 연동 부재(13,14)를 포함한다. 결합 부재(18,19)들 각각은 나머지 결합 부재(18,19)가 축 방향으로 통과하는 것을 가능하게 하는 축 방향 통로(26)들을 포함한다. 상기 축 방향 맞물림을 중지시키면 결합 부재(18,19)가 상기 축 방향 맞물림을 얻기 위해 사용된 탄력적으로 변형 가능한 수단(15)이 발휘한 축 방향 추력의 영향 하에서, 서로를 통해서 축 방향으로 움직이게 된다.
A TRIM ACTUATOR OF AN AIRCRAFT A COUPLING MECHANISM BETWEEN A MANUAL FLIGHT CONTROL MEMBER AND A TRIM ACTUATOR OF AN AIRCRAFT
항공기용 트림 액추에이터 및 항공기의 수동 비행 제어 부재와 트림 액추에이터 사이의 결합 메커니즘
2017-03-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Coupling mechanism between a manual flight control member and a trim actuator of an aircraft
European Patent Office | 2015
|A COUPLING MECHANISM BETWEEN A MANUAL FLIGHT CONTROL MEMBER AND A TRIM ACTUATOR OF AN AIRCRAFT
European Patent Office | 2016
|AIAA | 2003
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