The present invention relates to an apparatus and a method to control a driving mode of a hybrid electric vehicle (HEV), and the objective of the present invention is to provide an apparatus and a method to control a driving mode of an HEV, releasing an HEV mode at a proper time point before an engine clutch can be forcibly released even if a driver steps on an accelerator pedal when the HEV drives an uphill road in the HEV mode, so as to solve a shock and jerk occurrence problem when the engine clutch is forcibly released and solve a problem of lowering the sense of riding and operability thereby. To this end, a method to control a driving mode of an HEV including an engine and a motor to drive a vehicle, and an engine clutch to connect and disconnect power between the engine and the motor comprises the following steps of: determining whether or not the vehicle drives an uphill road from slope information of a current road during an HEV mode drive of the vehicle; determining a clutch connection impossible speed corresponding to the slope of the current road when it is determined that the vehicle drives the uphill road; and disconnecting the engine clutch when the speed of the motor is equal to or lower than the determined clutch connection impossible speed, so as to release the HEV mode.
본 발명은 하이브리드 차량의 주행 모드 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 차량이 오르막길에서 HEV 모드로 주행할 때 운전자가 액셀 페달을 밟고 있는 상태라 하더라도 엔진 클러치의 강제 해제가 이루어지기 전의 적절한 시점에서 HEV 모드가 해제될 수 있도록 하여, 엔진 클러치의 강제 해제시의 쇼크 및 저크 발생 문제, 그로 인한 승차감 및 운전성 저하의 문제가 해소될 수 있는 하이브리드 차량의 주행 모드 제어 장치 및 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 차량을 구동하는 엔진과 모터, 엔진과 모터 사이에 동력을 연결하거나 차단하는 엔진 클러치를 구비한 하이브리드 자동차의 주행 모드 제어 방법에 있어서, 차량의 HEV(Hybrid Electric Vehicle) 모드 주행 중 현재 도로의 경사도 정보로부터 차량이 오르막길을 주행하고 있는지를 판단하는 단계; 차량이 오르막길을 주행하고 있음을 판단한 경우 현재 도로의 경사도에 해당하는 클러치 결합 불가능 속도를 결정하는 단계; 및 상기 모터의 속도가 상기 결정된 클러치 결합 불가능 속도 이하이면 엔진 클러치를 분리하여 HEV 모드를 해제하는 단계를 포함하는 하이브리드 차량의 주행 모드 제어 방법이 개시된다.
Apparatus and method for controlling driving mode of hybrid electric vehicle
하이브리드 차량의 주행 모드 제어 장치 및 방법
2017-03-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Apparatus and method for controlling driving mode of hybrid electric vehicle
European Patent Office | 2018
|APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING DRIVING MODE OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2017
|Apparatus and method for controlling driving mode of hybrid electric vehicle
European Patent Office | 2023
|APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING DRIVING MODE OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2020
|APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING MOTOR SINGLE DRIVING MODE OF MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2023
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