본 발명은 노면과 접지되는 타이어 트레드의 양측 숄더부의 곡면 형상에 의해 주행 조종성능이 향상된 공기입 타이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트레드의 양측 숄더부에 타이어의 원주방향을 따라 오목부가 형성되되 상기 오목부와 인접하게 볼록부가 형성되고, 상기 오목부는 타이어의 중심측에 배치되되 상기 볼록부는 타이어의 외곽측에 배치되며, 상기 트레드의 폭 끝점(TE)으로부터 상기 트레드의 최외곽에 위치한 그루브의 외측 끝단(GE)까지의 수평거리(L)로 이루어진 L단위벡터에 대하여 상기 볼록부가 볼록해지는 지점(SP)은, L단위벡터의 0.22 내지 0.24 인 점에 위치하고, 상기 오목부가 끝나는 지점(EP)은, L단위벡터의 0.73 내지 0.75인 점에 위치한다.
PNEUMATIC TIRE IMPROVED HANDLING PROPERTY
조종성능이 향상된 공기입 타이어
2016-10-17
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |