본 발명은 노면과 접지되는 타이어 트레드의 양측 숄더부의 곡면 형상에 의해 주행 조종성능이 향상된 공기입 타이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트레드의 양측 숄더부에 타이어의 원주방향을 따라 오목부가 형성되되 상기 오목부와 인접하게 볼록부가 형성되고, 상기 오목부는 타이어의 중심측에 배치되되 상기 볼록부는 타이어의 외곽측에 배치되며, 상기 트레드의 폭 끝점(TE)으로부터 상기 트레드의 최외곽에 위치한 그루브의 외측 끝단(GE)까지의 수평거리(L)로 이루어진 L단위벡터에 대하여 상기 볼록부가 볼록해지는 지점(SP)은, L단위벡터의 0.22 내지 0.24 인 점에 위치하고, 상기 오목부가 끝나는 지점(EP)은, L단위벡터의 0.73 내지 0.75인 점에 위치한다.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    PNEUMATIC TIRE IMPROVED HANDLING PROPERTY


    Weitere Titelangaben:

    조종성능이 향상된 공기입 타이어


    Erscheinungsdatum :

    2016-10-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    PNEUMATIC TIRE IMPROVED HANDLING PROPERTY

    LEE JIN HWAN / CHO MYUNG KUG / KIM SEONG RAE et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    PNEUMATIC TIRE IMPROVED HANDLING

    PARK HYOUNG JIN / NHO JIN GYU | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    PNEUMATIC TIRE WITH IMPROVED HANDLING

    KANG MIN SUNG / KIM SEONG RAE / SUNG KI DEUG | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    ASYMMETRY PNEUMATIC TIRE IMPROVED HANDLING STABILITY

    KIM DONG HA | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Improved Traction Pneumatic Tire

    Reljovski,L. / Shopova,D. / Methodieva,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1984