The present invention relates to a top mount insulator rotation preventing jig of a front damper assembly for a vehicle. Therefore, the top mount insulator rotation preventing jig of a front damper assembly for a vehicle prevents a top mount insulator of a front damper assembly from being rotated when a top mount insulator of a front damper assembly of a vehicle is fixated to a vehicle body. Moreover, the top mount insulator rotation preventing jig comprises a jig main body (100), a clamp shaft (200), a clamp stopper (300), a push ball (400), and a clamp stopper return spring (500).
본 발명은 자동차용 프론트 댐퍼 어셈블리의 탑마운트 인슐레이터 회전방지 지그에 관한 것으로써, 종래에는 작업자가 차량의 생산공정에서 자동차용 프론트 댐퍼 어셈블리의 탑마운트 인슐레이터를 치체 바디의 하부로부터 끼워 고정시킬 경우에 자동차용 프론트 댐퍼 어셈블리의 탑마운트 인슐레이터가 쉽게 회전하여 자동차용 프론트 댐퍼 어셈블리의 탑마운트 인슐레이터를 차체 바디에 고정시키기 어려운 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 자동차의 프론트 댐퍼 어셈블리의 탑마운트 인슐레이터를 차체 바디에 고정시키는 경우에 프론트 댐퍼 어셈블리의 탑마운트 인슐레이터의 회전을 방지하는 자동차용 프론트 댐퍼 어셈블리의 탑마운트 인슐레이터 회전방지 지그에 있어서, 하단에는 프론트 댐퍼 어셈블리 너트가 끼워져 고정되는 프론트 댐퍼 어셈블리 너트 고정홈(110)이 형성되고, 프론트 댐퍼 어셈블리 너트 고정홈(110)의 상부에는 클램프 샤프트 설치부(150)가 구비되며, 클램프 샤프트 설치부(150)의 일측 면에는 회전 방지 핀 가이드 홈(130)과 클램프 스톱퍼 설치부(160)가 각각 형성되는 지그 본체(100);와 지그 본체(100)의 클램프 샤프트 설치부(150)에 설치되며, 지그 본체(100)의 회전 방지 핀 가이드 홈(130)과 대응되는 곳에 회전 방지 핀 가이드 홈(130)을 따라 상하로 이동 가능하도록 회전 방지 핀(230)이 구비되고, 지그 본체(100)의 클램프 스톱퍼 설치부(160)와 대응되는 곳에 푸쉬볼 이동 경사 홈부(260)가 형성되고, 상단에는 지그 본체(100)의 상부로 일정 간격만큼 돌출되게 클램프 핸들(250)이 구비되는 클램프 샤프트(200);와 지그 본체(100)의 클램프 스톱퍼 설치부(160)에 유동 가능하도록 설치되는 클램프 스톱퍼(300);와 지그 본체(100)의 클램프 스톱퍼 설치부(160)에 설치되는 클램프 스톱퍼(300)와 클램프 샤프트(200)의 푸쉬볼 이동 경사 홈부(260) 사이에 구비되어, 클램프 핸들(250)을 회전시킴에 따라 클램프 샤프트(200)가 하강하면서 클램프 샤프트(200)의 푸쉬볼 이동 경사 홈부(260)의 경사면을 따라 클램프 프톱퍼(300)를 지그 본체(100)의 외부로 밀어주는 푸쉬볼(400);과 클램프 스톱퍼(200)가 지그 본체(100)의 클램프 스톱퍼 설치부(160)로부터 분리되지 않도록 고정 시켜주는 클램프 스톱퍼 리턴 스프링(500);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
TOP MOUNT INSULATOR OF FRONT DAMPER ASSEMBLY ANTI-ROTATING JIG FOR AUTOMOBILE
자동차용 프론트 댐퍼 어셈블리의 탑마운트 인슐레이터 회전방지 지그
2016-09-09
Patent
Electronic Resource
Korean
insulator assembly of damper strut assembly anti-rotation structure for automobile
European Patent Office | 2017
|