본 발명은 차량중 특히 트랙터의 파워 시프트 변속장치를 구현하여 클러치의 수를 줄여서 동력손실을 감소시키고, 기계식 싱크로나이저를 사용하여 작은 공간으로 구비할 수 있도록 하며, 소음 저감 및 동력효율이 증대될 수 있도록 한 차량용 변속장치에 관한 것이다. 본 발명은 차량의 엔진으로부터 동력을 전달받아 구동하는 구동축과; 상기 구동축에 구비되는 제 1클러치와; 상기 구동축에 구비되고, 상기 제 1클러치의 양쪽에 갖추어져서 상기 제 1클러치에 의해 선택적으로 동력을 전달받는 제 1,2기어와; 제 1동력전달축에 구비되고, 상기 제 1클러치의 동작에 따라 상기 제 1기어 또는 제 2기어를 통해 동력을 전달받는 제 3,4기어와; 상기 제 1동력전달축에 구비되는 제 5기어와; 제 2동력전달축에 구비되고, 상기 제 4기어와 제 5기어를 통해 동력을 전달받는 제 6,7기어와; 상기 제 2동력전달축에 구비되고, 상기 제 6기어 또는 제 7기어를 선택적으로 연결하는 주변속 싱크로나이저와; 상기 제 2동력전달축에 구비되는 제 8,9기어와; 제 3동력전달축에 구비되고, 상기 제 8기어와 제 9기어를 통해 동력을 전달받는 제 10,11기어와; 상기 제 9기어와 제 11기어 사이에 구비되는 전달기어와; 상기 제 3동력전달축에 구비되고, 상기 제 10기어 또는 제 11기어를 선택적으로 연결하는 전후진 싱크로나이저와; 상기 제 3동력전달축과 연동하도록 연결되는 제 1출력축에 구비되는 제 2클러치와; 상기 제 1출력축에 구비되고, 상기 제 2클러치의 양쪽에 갖추어져서 상기 제 2클러치에 의해 선택적으로 동력을 전달받는 제 12,13기어와; 제 2출력축에 구비되고, 상기 제 2클러치의 동작에 따라 상기 제 12기어 또는 제 13기어를 통해 동력을 전달받는 제 14,15기어를 포함하는 것이다.
Power Shift Transmission for Vehicle
차량용 파워 시프트 변속장치
2016-01-13
Patent
Electronic Resource
Korean
European Patent Office | 2015
|Shift Transient Torque Control of a Vehicle Power Transmission System
British Library Conference Proceedings | 1994
|Shift transient torque control of a vehicle power transmission system
Automotive engineering | 1994
|