핀 붙임의 프로펠러 보스 캡을 사용한 스크루 프로펠러로 형성되는 선박의 추진 장치 및 그를 구비한 선박에 있어서, 종래기술의 핀 붙임의 프로펠러 보스 캡을 사용한 선박의 추진 장치와 그를 구비한 선박보다, 추진기 효율을 높임과 동시에, 공작성을 높이고, 경량화된 선박의 추진 장치와 그를 구비한 선박을 제공한다. 프로펠러 보스 캡(5A)에 마련한 핀(6)을 프로펠러 날개(3)의 사이의 후방에 배치한 선박의 추진 장치(1A)에 있어서, 프로펠러 보스 캡(5A)의 후단부(5a)를 단면으로 형성하거나, 또는, 후단부(5a)의 형상을 주연부로부터 프로펠러 보스 캡(5A)의 전장(Lc)의 20%의 범위 내에 집어넣는 동시에, 전장(Lc)을 캡 전단부의 지름(Dcf)의 0.28배∼0.76배로 하고, 프로펠러 보스 캡(5A)의 후단부(5a)의 지름(Dca)을, 프로펠러 보스 캡(5A)의 전단부(5f)의 지름(Dcf)의 0.35배∼0.95배로 한다.
SHIP PROPULSION DEVICE AND SHIP WITH SAME
선박의 추진 장치와 이를 구비한 선박
2015-09-22
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
SHIP PROPULSION DEVICE, SHIP, AND SHIP PROPULSION METHOD
European Patent Office | 2018
|SHIP PROPULSION DEVICE, SHIP, AND SHIP PROPULSION METHOD
European Patent Office | 2016
|Ship propulsion device, ship, and ship propulsion method
European Patent Office | 2015
|