ブレーキシステムのモータサイクルへの搭載性を向上することができるブレーキ液圧制御ユニットを得るものである。また、そのようなブレーキ液圧制御ユニットを備えているモータサイクル用のブレーキシステムを得るものである。ブレーキ液圧制御ユニット50は、第1液圧回路2の込め弁21及び弛め弁22が設けられている第1主基体31と、第1液圧回路2の加圧移送機構25が設けられている第1副基体32と、第2液圧回路3の込め弁21及び弛め弁22が設けられている第2主基体33と、第2液圧回路3の加圧移送機構25が設けられている第2副基体34と、を備えており、第1主基体31と第1副基体32と第2主基体33と第2副基体34とが、互いに分離されているものである。

    A brake fluid pressure control unit 50 includes: a first primary base body 31 provided with an inlet valve 21 and an outlet valve 22 of a first hydraulic circuit 2; a first secondary base body 32 provided with a pressurizing/transferring mechanism 25 of the first hydraulic circuit 2; a second primary base body 33 provided with an inlet valve 21 and an outlet valve 22 of a second hydraulic circuit 3; and a second secondary base body 34 provided with a pressurizing/transferring mechanism 25 of the second hydraulic circuit 3, and the first primary base body 31, the first secondary base body 32, the second primary base body 33, and the second secondary base body 34 are separated.


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    Title :

    ブレーキ液圧制御ユニット、及び、モータサイクル用のブレーキシステム


    Publication date :

    2018-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet