To provide an EV vehicle assist system, which is a mechanism developed for the purpose of effectively using air pressure of air resistance that inhibits travelling ability of a vehicle as a power source, by which a self-produced and self-consumed circulation type energy cycle is achieved by generating electricity with zero energy consumption, solving the problem of a travelling distance by one-time charging and a charging time with a current electric vehicle, and by which the number of times of charging can be reduced because it is possible to extend a travelling distance by one-time charging, thereby contributing to decarbonization, CO2 reduction, reduction of fossil fuel use, promotion of sustainable regenerative energy, prevention of global warming, and SDGs.SOLUTION: An electricity generator is rotated using air pressure of air resistance generated when a vehicle is travelling forward as a power source, and electric power is generated. The generated electric power is connected to a driving device of a vehicle or a battery mounted on the vehicle to supply the electric power for replenishing part of the electric power consumed when the vehicle travels, thereby increasing a travelling distance of the vehicle.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両の走行能力を阻害する空気抵抗の空気圧を動力源として有効利用することを目的に開発した仕組みです。開発したEV車両アシストシステムは消費エネルギー0で電気を発生させることで自産・自消の循環型のエネルギーサイクルとなる。現状の電気自動車は一回の充電での航続距離と充電時間に課題があります。本システムにより、一回の充電での航続距離を延長できることが可能となるため充電回数の削減もできる。したがって脱炭素・CO2削減・化石燃料の使用削減・持続化再生エネルギーの促進・地球温暖化防止・SDGsに貢献できる。【解決手段】本発明は車両が前進走行の際に発生する空気抵抗の空気圧を動力源にして発電機を回転させて発電し、発生させた電気を車両の駆動装置、又は車両に搭載してあるバッテリーに接続して電気を供給して、車両が走行の際に消費する電力の一部を補充することで、航続距離の延長が可能になる。【選択図】図1
EV ASSISTOR
EVアシスター
2024-08-14
Patent
Electronic Resource
Japanese