To provide an atmospheric-type assistor capable of being reliably actuated at the time of engine ignition by improving airtightness of an atmospheric valve.SOLUTION: An atmospheric valve 15 is formed so that first and second annular protrusions 52 and 53 of a plunger 51 can abut on/get away from a seal part 62 of a poppet valve 61. Thus, even when a bruise is left at the tip 55 of the second annular protrusion 53, airtightness of the atmospheric valve 15 is secured by the first annular protrusion 52. This enables engine ignition to be reliably performed by a start button even when an unoperated state of an engine continues over a long period of time.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】大気弁の気密性を向上させることで、エンジン点火時に確実に作動させることが可能な気圧式倍力装置を提供する。【解決手段】プランジャ51の第1環状突部52と第2環状突部53とをポペット弁61のシール部62に当接/離隔させるように大気弁15を形成したので、第2環状突部53の先端部55に打痕傷が生じた場合であっても、第1環状突部52によって大気弁15の気密性が確保される。これにより、エンジンの非作動状態が長期にわたっても、スタートボタンによるエンジン点火を確実に行うことができる。【選択図】図2
ATMOSPHERIC-TYPE ASSISTOR
気圧式倍力装置
2020-03-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |