To provide a configuration capable of reducing a white smoke amount when starting an engine, in a vessel propulsion.SOLUTION: A vessel propulsion device 1 comprises an engine 14, a crankshaft 22, an inclination angle sensor 67, and a control unit. The engine 14 has a cylinder 31, a piston 36 arranged inside the cylinder 31, and a connecting rod 37 connected to the piston. The connecting rod 37 is connected to the crankshaft 22. The inclination angle sensor 67 detects an inclination of the cylinder 31 such that an opposite side of the crankshaft 22 is lower than the crankshaft 22 side. An ECU 61 performs first cranking control to extend a cranking time based on the inclination of the cylinder 31 and a stop time of the engine 14.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】船舶推進器において、エンジン始動時の白煙量を低減することが可能な構成を提供すること。【解決手段】船舶推進器1は、エンジン14と、クランク軸22と、傾斜角度センサ67と、制御部と、を備える。エンジン14は、シリンダ31と、シリンダ31の内側に配置されたピストン36と、ピストンに接続されたコンロッド37と、を有する。クランク軸22は、コンロッド37が接続されている。傾斜角度センサ67は、クランク軸22の反対側がクランク軸22側より下がるようなシリンダ31の傾斜を検出する。ECU61は、シリンダ31の傾斜とエンジン14の停止時間とに基づいて、クランキング時間を伸ばす第1クランキング制御を行う。【選択図】図7
VESSEL PROPULSION DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING VESSEL PROPULSION DEVICE
船舶推進器および船舶推進器の制御方法
2024-04-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02P IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES , Zündung von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung, ausgenommen Kompressionszündung |
VESSEL PROPULSION DEVICE AND VESSEL WITH VESSEL PROPULSION DEVICE
European Patent Office | 2022
|PROPULSION DEVICE FOR VESSEL, VESSEL,AND ASSEMBLY METHOD FOR PROPULSION DEVICE FOR VESSEL
European Patent Office | 2019
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