To provide an improved tire balancer for detecting force in a horizontal plane relative to rotation of a tire.SOLUTION: A dynamic balancer includes an outer housing and a spindle assembly rotatably mounted onto the outer housing. A frameless motor assembly is connected to a selected component of the spindle assembly. A chuck assembly receives a locking member for capturing a tire therebetween. The chuck assembly and the locking member are captured within the spindle assembly and rotated by the frameless motor assembly. To assist in capturing and releasing the locking member relative to the chuck assembly, a spring-biased return cylinder may be utilized along with the dynamic balancer. An adjustable encoder assembly may be associated with the motor assembly for monitoring a rotational position of the tire and/or the spindle assembly.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】タイヤの回転に対して水平面内の力を検出する改良されたタイヤバランサを提供する。【解決手段】ダイナミックバランサは、外側ハウジングと、外側ハウジングに回転可能に取り付けられたスピンドルアセンブリと、を備えている。フレームレスのモータアセンブリが、スピンドルアセンブリの選択された構成要素に接続されている。チャックアセンブリが、それらの間にタイヤを捕捉するために係止部材を受容する。チャックアセンブリと係止部材とは、スピンドルアセンブリ内に捕捉され、フレームレスのモータアセンブリによって回転される。係止部材をチャックアセンブリに対して捕捉及び解放することを支援するために、バネ付勢戻りシリンダが、ダイナミックバランサと共に利用され得る。調整可能なエンコーダアセンブリが、タイヤ及び/またはスピンドルアセンブリの回転位置を監視するために、モータアセンブリに関連付けられ得る。【選択図】図1
DYNAMIC BALANCER HAVING FRAME LESS MOTOR DRIVE UNIT
フレームレスのモータ駆動部を有するダイナミックバランサ
2024-03-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Automatic balancer for top frame of crane and using method of automatic balancer
European Patent Office | 2024
|VEHICLE MOTOR DRIVE UNIT AND VEHICLE HAVING VEHICLE MOTOR DRIVE UNIT
European Patent Office | 2016
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