To provide a hybrid-type ship propulsion machine that can select, as power sources for propelling a ship, three patterns of only an engine, only an electric motor and both of the engine and the electric motor.SOLUTION: A hybrid-type ship propulsion machine comprises: a first electromagnetic clutch unit 10a that can switch between a connection state where rotation is transmitted from an engine 4 to a rotation output shaft 8 and an idling state where the transmission of the rotation from the engine 4 to the rotation output shaft 8 is interrupted/cut off, by switching energization/non-energization states; and a second electromagnetic clutch unit 10b that can switch between a connection state where rotation is transmitted from an electric motor 9 to the rotation output shaft 8 and an idling state where the transmission of the rotation from the electric motor 9 to the rotation output shaft 8 is interrupted, by switching energization/non-energization states.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】船舶が推進するための動力源として、エンジンのみ、電動モータのみ、エンジンと電動モータの両方の3パターンを選択することが可能なハイブリッド型船舶推進機を提供する。【解決手段】通電と非通電の切り替えにより、エンジン4から回転出力軸8に回転を伝達する連結状態と、エンジン4から回転出力軸8への回転の伝達を遮断する空転状態とを切り替え可能な第1の電磁クラッチユニット10aと、通電と非通電の切り替えにより、電動モータ9から回転出力軸8に回転を伝達する連結状態と、電動モータ9から回転出力軸8への回転の伝達を遮断する空転状態とを切り替え可能な第2の電磁クラッチユニット10bとを有するハイブリッド型船舶推進機。【選択図】図1
HYBRID-TYPE SHIP PROPULSION MACHINE
ハイブリッド型船舶推進機
2024-02-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |