本発明は、圧力変動ダンパ(14)およびスロットル(15)のための収容部(14’,15’)を互いにオフセットをもって、かつハイドロポンプ(9)のための収容部(9’)に対してオフセットをもって、液圧式の車両ブレーキ設備のスリップコントロールのハイドロリックユニットのためのハイドロリックブロック(16)の向かい合う側に設けることを提案し、それにより、圧力変動ダンパ(14)のいっそう大きい容積およびそれにより改善された緩衝が可能である。【選択図】 図4
Receptacles for a pressure-change damper and for a throttle are provided, at an offset to each other and at an offset to a receptacle for a hydraulic pump, in opposite sides of a hydraulic block for a hydraulic assembly of a traction control system of a hydraulic vehicle braking system, whereby a greater volume of the pressure-change damper and thus better damping are possible.
液圧式の車両ブレーキ設備のスリップコントロールのためのハイドロリックユニットのためのハイドロリックブロック
2023-08-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
電子的にスリップコントロール可能な車両ブレーキ装置内のブレーキ力を増幅させるための方法および電子的にスリップコントロール可能な車両ブレーキ装置
European Patent Office | 2020
特に自動車の電子的にスリップコントロール可能なブレーキ装置の車輪ブレーキのブレーキ圧を制御するための液圧アッセンブリ
European Patent Office | 2023