To disclose one example of a cushion frame of which deformation can be suppressed.SOLUTION: A first bead part 15 and a second bead part 16 are provided on a first side frame 11 and a second side frame 12, respectively. The first bead part 15 is a recess in which a virtual ridge line L1 continuing an apex of the first bead part 15 is substantially coincident with a virtual line Lo from a first connection member 13 to a stationery part 11A. The second bead part 16 is provided below the first bead part 15. An angle θ formed by a virtual ridge line L2 continuing an apex of the second bead part 16 and the virtual ridge line L1 is not more than a predetermined angle of 0 degree or more.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】 クッションフレームの変形を抑制可能なクッションフレームの一例を開示する。【解決手段】 本実施形態に係る第1サイドフレーム11及び第2サイドフレーム12それぞれには、第1ビード部15及び第2ビード部16が設けられている。第1ビード部15は、当該第1ビード部15の頂部を連ねた仮想の稜線L1が、第1連結部材13から固定部11Aに至る仮想線Loと略一致した凹部である。第2ビード部16は、第1ビード部15の下方に設けられている。そして、第2ビード部16の頂部を連ねた仮想の稜線L2と稜線L1とのなす角θが0度以上の予め決められた角度以下となっている。【選択図】 図4
CUSHION FRAME
クッションフレーム
2023-10-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |