To realize efficient operation.SOLUTION: A control unit receives, from a user terminal via a network, a vehicle allocation request requesting a vehicle allocation to a vehicle allocation position designated by a user within a predetermined range between predetermined vehicle stop positions. Next, the control unit generates a plurality of route candidates for traveling between the stop positions via at least one of the vehicle allocation positions specified from each of the vehicle allocation requests received from the plurality of user terminals. Subsequently, the control unit excludes a route in which an increase in a traveling period of the vehicle caused by passing through the vehicle allocation position from among the generated route candidates exceeds a predetermined allowable range. Further, the control unit calculates total disutility, which is an addition value of a plurality of kinds of numerical values indicating inconvenience of each of the route candidates. Then, the control unit determines the route on which the vehicle travels from among the route candidates based on the numerical values calculated by numerical value calculation means.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】効率的な運行を実現する。【解決手段】制御部は、利用者が予め定められた停車位置間の所定範囲内で指定した配車位置への配車を要求する配車要求を利用者端末からネットワークを介して受信する。次に、制御部は、複数の利用者端末から受信した配車要求のそれぞれから特定される配車位置のうちの少なくとも一つを経由して停止位置間を走行するルートの候補を複数生成する。続いて、制御部は、生成したルートの候補のうち、配車位置を経由することにより生じる車両の走行期間の増加分が、所定の許容範囲を超えるルートを除外する。さらに、制御部は、ルートの候補それぞれの不便さを示す複数種類の数値の加算値である総不効用を算出する。そして、制御部は、数値算出手段によって算出した数値に基づいて、ルートの候補の中から、車両の走行するルートを決定する。【選択図】図6
VEHICLE ALLOCATION DEVICE, VEHICLE ALLOCATION METHOD, AND PROGRAM
配車装置、配車方法、及びプログラム
2023-09-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES |
VEHICLE ALLOCATION DEVICE, VEHICLE ALLOCATION METHOD, AND VEHICLE ALLOCATION PROGRAM
European Patent Office | 2022
|VEHICLE ALLOCATION DEVICE, VEHICLE ALLOCATION METHOD AND VEHICLE ALLOCATION PROGRAM
European Patent Office | 2019
|VEHICLE ALLOCATION DEVICE, VEHICLE ALLOCATION SYSTEM, VEHICLE ALLOCATION METHOD, AND PROGRAM
European Patent Office | 2016
|VEHICLE ALLOCATION DEVICE, VEHICLE ALLOCATION METHOD AND PROGRAM
European Patent Office | 2020
|VEHICLE ALLOCATION DEVICE, VEHICLE ALLOCATION METHOD, AND PROGRAM
European Patent Office | 2021
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