To provide a control device for an electric vehicle capable of simulating an engine stall and restraining the simulation of an engine stall from causing an inconvenience.SOLUTION: Provided is a controller apparatus for electric vehicle that includes a virtual engine rotation speed calculation unit configured to calculate a virtual rotation speed of an engine on the basis of operation amounts of an accelerator operation unit and clutch operation unit device, the control apparatus including the following steps of: performing engine stall control for stopping a rotating machine to simulate the engine stall when the virtual rotation speed of the engine calculated by a virtual engine rotation speed calculation unit is less than a predetermined rotation speed; and performing hold assist control for applying braking torque to wheels by braking devices when the engine stall control is executed (Step S2).SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】エンジンストールを模擬するとともに、エンジンストールを模擬することによって不都合な事態が生じることを抑制できる電気自動車の制御装置を提供する。【解決手段】アクセル操作部とクラッチ操作部装置との操作量に基づいてエンジンの仮想の回転速度を算出する仮想エンジン回転速度算出部を備え、仮想エンジン回転速度算出部によって算出されたエンジンの仮想の回転速度が予め定められた所定回転速度未満となった場合に、エンジンのストールを模擬するように回転機を停止するエンジンストール制御を実行し、エンジンストール制御が実行された場合に、制動装置によって車輪に制動トルクを付与するホールドアシスト制御を実行する(ステップS2)。【選択図】図3
CONTROLLER APPARATUS FOR ELECTRIC VEHICLE
電気自動車の制御装置
2023-08-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |