To provide a clutch control device capable of matching the characteristic of a clutch with the intension of a driver.SOLUTION: A clutch control device mounted on a hybrid vehicle, which includes an engine, a manual transmission, a shift-by-wire type clutch that is provided on a power transmission path between the engine and the manual transmission and is switched to an engaged state or a disengaged state according to operation of a clutch pedal by a driver, and a mode switch capable of selecting an arbitrary travel mode by operation of the driver, includes: an ECU for controlling the clutch such that it is set to the clutch indicating position according to the depression amount of the clutch pedal. The ECU switches the conversion characteristic of the clutch indicating position corresponding to the depression amount of the clutch pedal in conjunction with the travel mode selected by the driver.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】クラッチの特性を運転者の意図に合わせることができるクラッチ制御装置を提供すること。【解決手段】エンジンと、マニュアルトランスミッションと、エンジンとマニュアルトランスミッションとの間の動力伝達経路上に設けられ、運転者によるクラッチペダルの操作に応じて係合状態又は解放状態に切り替えられるシフトバイワイヤ式のクラッチと、運転者の操作により任意の走行モードを選択可能なモードスイッチとを備えたハイブリッド車両に搭載されるクラッチ制御装置であって、クラッチペダルの踏み込み量に応じたクラッチ指示位置となるようクラッチを制御するECUを備え、ECUは、運転者により選択された走行モードに連動して、クラッチペダルの踏み込み量に対応するクラッチ指示位置の変換特性を切り替える。【選択図】図3
CLUTCH CONTROL DEVICE
クラッチ制御装置
2023-01-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
CLUTCH CONTROL METHOD AND AUTOMATIC CLUTCH CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2016
|