To provide a vehicular braking system that can achieve electricity supply to an electric motor and an electric brake, with a simple structure.SOLUTION: An inverter 28 can supply electricity converted from electricity of a battery 16 to either of an in-wheel motor 12 and an electric brake 30. A wiring switching part 50 switches wiring from the inverter 28 to the in-wheel motor 12 or to the electric brake 30. A vehicle ECU 40 operates the inverter 28 and instructs the wiring switching part 50 to switch the wiring. The vehicle ECU 40, when requested to drive the vehicle, instructs the wiring switching part 50 to switch the wiring to the in-wheel motor 12 side. Further, the vehicle ECU 40, when requested to brake the vehicle, determines whether of regenerative braking torque and electric brake braking torque should be used in accordance with required braking torque and instructs the wiring switching part 50 to switch the wiring on the basis of the determined result.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】電動モータ及び電動ブレーキへの電力供給を簡素な構成で実現する車両用制動システムを提供する。【解決手段】インバータ28は、バッテリ16の電力を変換した電力を、インホイールモータ12又は電動ブレーキ30のいずれか一方に供給可能である。配線切替部50は、インバータ28からインホイールモータ12又は電動ブレーキ30への配線を切り替える。車両ECU40は、インバータ28を操作し、且つ、配線切替部50に対し配線の切替を指令する。車両ECU40は、車両の駆動が要求されたとき、配線切替部50に対しインホイールモータ12側に配線を切り替えるように指令する。また、車両ECU40は、車両の制動が要求されたとき、要求制動トルクに応じて、回生制動トルク又は電動ブレーキ制動トルクのいずれを用いるかを判断し、当該判断に基づき配線切替部50に対し配線の切替を指令する。【選択図】図2
VEHICULAR BRAKING SYSTEM
車両用制動システム
2022-12-06
Patent
Electronic Resource
Japanese