To provide an off-road traveling tire that provides improved traction performance and steering stability on the off-road.SOLUTION: An off-road traveling tire includes a tread portion 2. Crown blocks 5, middle blocks 6, and groove portions 7 are formed on the tread portion 2. The crown blocks 5 each include a tread surface 10 and a first wall surface 11 located on the heel-side in a tire rotation angle R. The first wall surface 11 is inclined to the toe-side in the tire rotation angle R from the tread surface 10 toward the inner side in the tire radial direction. A length La in the tire axial direction of the groove portion 7 is 5% to 70% of a length Lm in the tire axial direction of the middle block 6.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】不整地でのトラクション性能及び操縦安定性能が向上した不整地走行用タイヤを提供する。【解決手段】トレッド部2を有する不整地走行用タイヤである。トレッド部2には、クラウンブロック5とミドルブロック6と溝部7とが設けられている。クラウンブロック5は、踏面10と、タイヤ回転方向Rの先着側に位置する第1壁面11とを含んでいる。第1壁面11は、踏面10からタイヤ半径方向の内側に向かってタイヤ回転方向Rの後着側へ傾斜している。溝部7のタイヤ軸方向の長さLaは、ミドルブロック6のタイヤ軸方向の長さLmの5%~70%である。【選択図】図2
OFF-ROAD TRAVELING TIRE
不整地走行用タイヤ
2022-12-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |