PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motorcycle tire for off-road traveling which can exhibit excellent grip performance and can suppress lowering of grip performance during traveling.SOLUTION: A motorcycle tire is a motorcycle tire 1 for off-road traveling which includes a block pattern provided with plural blocks 10. The blocks 10 include at least one block 11 with concave parts 20 in each of which includes a part of a block tread surface that is step-like concaved. The concave part 20 is formed to bridge over the block tread surface 12 and the side surface 13 of the block. In the plan view of the a block 11 with concave parts, the opening length L1 along the side surface 13 of the concave part 20 reduces gradually as separating from the side surface 13.
【課題】優れたグリップ性能を発揮し、かつ、走行中のグリップ性能の低下を抑制しうる不整地走行用の自動二輪車用タイヤを提供する。【解決手段】複数個のブロック10が設けられたブロックパターンを有する不整地走行用の自動二輪車用タイヤ1である。ブロック10は、ブロックの踏面の一部がステップ状に凹んだ凹部20を有する凹部付ブロック11を少なくとも一つ含む。凹部20は、ブロックの踏面12と、ブロックの側面13とに跨って形成されている。凹部付ブロック11の平面視において、凹部20の側面13に沿った開口長さL1は、側面13から離れるに従って漸減している。【選択図】図1
MOTORCYCLE TIRE FOR OFF-ROAD TRAVELING
不整地走行用の自動二輪車用タイヤ
2015-07-27
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Automotive engineering | 2010
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