To provide a centrifugal clutch which can preferably inhibit judder of the centrifugal clutch, and to provide a saddle-ride type vehicle having the centrifugal clutch.SOLUTION: A saddle-ride type vehicle 1 includes a centrifugal clutch 17. The centrifugal clutch 17 includes a drive plate 21, a shaft member 23, a clutch weight 25, a clutch housing 31, and a damper 35. The drive plate 21 rotates around an axis A2. The shaft member 23 is supported by the drive plate 21. The clutch weight 25 is supported by the shaft member 23 and may swing around the shaft member 23. The clutch housing 31 may contact with the clutch weight 25. The damper 35 is supported by the drive plate 21. The clutch weight 25 has a recessed part 41 which may contact with the damper 35. When viewed in a direction of the axis A2, the recessed part 41 intersects with a first arc Q. The first arc Q centers on the shaft member 23 and passes through the damper 35 when viewed in the direction of the axis A2.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】遠心クラッチのジャダーを好適に抑制できる遠心クラッチおよび遠心クラッチを備えた鞍乗型車両を提供することを目的とする。【解決手段】鞍乗型車両1は遠心クラッチ17を備える。遠心クラッチ17は、ドライブプレート21と軸部材23とクラッチウェイト25とクラッチハウジング31とダンパ35を備える。ドライブプレート21は軸線A2回りに回転する。軸部材23はドライブプレート21に支持される。クラッチウェイト25は軸部材23に支持され、軸部材23回りに揺動可能である。クラッチハウジング31はクラッチウェイト25と接触可能である。ダンパ35はドライブプレート21に支持される。クラッチウェイト25は、ダンパ35と接触可能な凹部41を有する。軸線A2の方向から見て、凹部41は、第1円弧Qと交差する。第1円弧Qは、軸線A2の方向から見て、軸部材23を中心としてダンパ35を通る。【選択図】図8
CENTRIFUGAL CLUTCH AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE INCLUDING THE SAME
遠心クラッチおよび遠心クラッチを備えた鞍乗型車両
2022-08-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
European Patent Office | 2022
|SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE WHEEL AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2017
|SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE AUTHENTICATION SYSTEM AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2017
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