To make it possible to efficiently charge a sub-battery using a lithium ion battery by efficiently drawing out capacity of an alternator.SOLUTION: In a travel charging system, a main battery 20 is directly connected to an alternator 11 of an engine, and a plurality of sub-batteries 31 to 33 are connected directly to the alternator 11 by a cable 41 independent of the main battery 20 and charged. An output voltage of the alternator 11 is increased by slightly reducing the voltage of the main battery 20 that is fed back to an S terminal 12c of the alternator 11 by an ALT-S controller 50A. By this control, lithium ion batteries (31 to 33) can be charged efficiently. The alternator 11 is provided with a temperature sensor 78. The ALT-S controller 50A is controlled so as to drop a feedback voltage in response to temperature rise of the alternator 11.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】オルタネーターの能力を効率良く引き出して、リチウムイオン電池を用いたサブバッテリーを効率良く充電できるようにする。【解決手段】メインバッテリー20はエンジンのオルタネーター11に直接接続され、複数のサブバッテリー31~33はメインバッテリー20とは独立したケーブル41によって直接オルタネーター11に接続して充電される走行充電システムにおいて、オルタネーター11のS端子12cに帰還されるメインバッテリー20の電圧を、ALT-Sコントローラ50Aによってわずかに降圧させることで、オルタネーター11の出力電圧を高めるようにした。この制御によって、リチウムイオンバッテリー(31~33)を効率良く充電できる。オルタネーター11には温度センサ78を設け、ALT-Sコントローラ50Aはオルタネーター11の温度上昇に応じて、帰還電圧を降下させるように制御する。【選択図】図3
TRAVEL CHARGING SYSTEM FOR VEHICLE HAVING SUB-BATTERY
サブバッテリーを有する車両の走行充電システム
2022-06-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Vehicle unit having charging interface and charging system for charging battery of electric vehicle
European Patent Office | 2022
|System for charging electric vehicle having battery management system
European Patent Office | 2023
System for charging electric vehicle having battery management system
European Patent Office | 2022
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