To provide a technology which can make measures for vibration applied to an on-vehicle unit without increasing the number of components.SOLUTION: A support structure of an on-vehicle unit 100 includes: the on-vehicle unit 100 comprising a motor unit 1 which drives a vehicle, and an inverter unit 2 which controls the motor unit 1; and a suspension member 3 mounted on a vehicle body. The support structure of the on-vehicle unit 100 supports the on-vehicle unit 100 on the suspension member 3. The inverter unit 2 is fastened to the suspension member 3. The motor unit 1 includes: first fastened parts 20 fastened to the inverter unit 2; and second fastened parts 10 fastened to the suspension member 3 at two positions. Each first fastened part 20 includes a vibration control member 23.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】部品点数を増加させず、車載ユニットに加わる振動の対策を行なえる技術を提供する。【解決手段】車両を駆動するモータユニット1とモータユニット1を制御するインバータユニット2と、からなる車載ユニット100と、車体にマウントされるサスペンションメンバ3と、を備え、車載ユニット100をサスペンションメンバ3に支持する車載ユニット100の支持構造であって、インバータユニット2は、サスペンションメンバ3に締結され、モータユニット1は、インバータユニット2に締結される第1の締結部20と、サスペンションメンバ3に締結される二箇所の第2の締結部10と、を備え、第1の締結部20には、防振部材23が備えられる。【選択図】図2
SUPPORT STRUCTURE OF ON-VEHICLE UNIT
車載ユニットの支持構造
2022-06-07
Patent
Electronic Resource
Japanese