To suppress the generation of abnormal noise when a vehicle is traveling in a vehicle molding with a touch lip.SOLUTION: An outside molding 1 comprises: a base part 2 that is connected to a door panel 11; and an upper touch lip 3 and a lower touch lip 4 that are supported on the base part 2 and are aligned in a vertical direction. The upper touch lip 3 has: a root part 3a that is fixed to the base part 2; a slide part 3b that is connected to a tip of the root part 3a and slides relative to a door glass; and a seal part 3c that extends from a tip of the slide part 3b toward the base part 2 and allows a tip part 3f to be attached to and detached from the base part 2. The lower touch lip 4 has: a root part 4a that is fixed to the base part 2; and a slide part 4b that is connected to a tip of the root part 4a and slides relative to the door glass. A tip 3d of the slide part 3b is located outside a tip 4d of the slide part 4b with the base part 2 as a center in a non-contact state with the door glass.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】タッチリップを備える車両用モールディングにおいて、車両走行時等に異音が生じることを抑制する。【解決手段】ドアパネル11に接続される基部2と、基部2に支持されて上下方向に配列される上側タッチリップ3及び下側タッチリップ4とを備えるアウトサイドモール1であって、上側タッチリップ3が、基部2に対して固着された根本部3aと、根本部3aの先端に接続されると共にドアガラスに対して摺動される摺動部3bと、摺動部3bの先端から基部2に向けて延伸すると共に先端部3fが基部2に対して離着可能なシール部3cとを有し、下側タッチリップ4が、基部2に固着された根本部4aと、根本部4aの先端に接続されると共にドアガラスに対して摺動される摺動部4bとを有し、ドアガラスに接触していない状態にて、摺動部3bの先端3dが摺動部4bの先端4dよりも基部2を中心として外側に位置されている。【選択図】図2
VEHICLE MOLDING
車両用モールディング
2021-10-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
VEHICLE MOLDING AND METHOD FOR ASSEMBLING VEHICLE MOLDING
European Patent Office | 2021
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