To provide a footrest support part structure of a vehicle capable of absorbing an input load sufficiently when an impact load is input and supporting a sole of an occupant stably during normal use.SOLUTION: A footrest support part structure includes: a footrest body 10 on which an occupant can place his/her foot; a panel member 14 of a vehicle cabin floor; and an impact absorption member 15. The panel member 14 has an inclination part 14b inclining upward in a forward direction from a substantially horizontal part 14a. The impact absorption member 15 is disposed between the panel member 14 and the footrest body 10. The inclination part 14b of the panel member 14 has a dent part 18 dented downward. The impact absorption member 15 has a thin part 21, which is thinner than the other part, at a portion facing the dent part 18. A deformation allowable space 30 is formed between the dent part 18 and the impact absorption member 15.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】衝撃荷重の入力時には入力荷重を充分に吸収することができ、通常使用時には乗員の足裏を安定して支持することができる車両のフットレスト支持部構造を提供する。【解決手段】フットレスト支持部構造は、乗員の足乗せが可能なフットレスト本体10と、車室フロアのパネル部材14と、衝撃吸収部材15と、を備えている。パネル部材14は、略水平部14aから前部上方に向かって傾斜する傾斜部14bを有する。衝撃吸収部材15は、パネル部材14とフットレスト本体10の間に介装される。パネル部材14の傾斜部14bは、下方に窪む窪み部18を有する。衝撃吸収部材15は、窪み部18に臨む部位に、他の部位に比較して肉厚の薄い薄肉部21を有する。窪み部18と衝撃吸収部材15の間には変形許容空間30が形成されている。【選択図】図2
FOOTREST SUPPORT PART STRUCTURE OF VEHICLE
車両のフットレスト支持部構造
2021-02-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |