To provide a vehicular suspension device with high practicability in which a stroke ratio, a ratio of a shock absorber stroke amount to a wheel stroke amount can be made comparatively large.SOLUTION: The vehicular suspension device is configured to comprise: (a) a carrier 22 that rotatably holds a wheel 10; (b) a lower arm 24 and an upper arm 26 whose one end parts are turnably supported on a vehicle body 16 and whose other end parts are connected to the carrier 22; (c) an oscillatable lever 46 whose one end part is oscillatably supported on the vehicle body 16; (d) a link 48 whose one end part is connected to the oscillatable lever 26 and whose other end part is connected to an either of the lower amr 24 and the upper arm 26, at a place between the one end part and the other end part of the either; (e) and a shock absorber 32 whose one end part is turnably supported on the vehicle body 16 and whose other end part is connected to the oscillatable lever 46.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ホイールストローク量に対するショックアブソーバストローク量の比であるストローク比を比較的大きくすることが可能な実用性の高い車両用サスペンション装置を提供する【解決手段】車両用サスペンション装置を、(a)車輪10を回転可能に保持するキャリア22と、(b)それぞれが、一端部において車体16に回動可能に支持されて他端部がキャリア22に連結されたロアアーム24およびアッパアーム26と、(c)一端部において車体16に揺動可能に支持された揺動レバー46と、(d)一端部が揺動レバー26に連結され、他端部が、ロアアーム24とアッパアーム26との一方に、その一方の一端部と他端部との間の箇所において連結されたリンク48と、(e)一端部において車体16に回動可能に支持され、他端部が揺動レバー46に連結されたショックアブソーバ32とを備えるように構成する。【選択図】図1
VEHICULAR SUSPENSION DEVICE
車両用サスペンション装置
2020-11-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICULAR SUSPENSION CONTROL DEVICE, AND VEHICULAR SUSPENSION CONTROL METHOD
European Patent Office | 2023
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