To provide a vehicular emergency brake device with a simple structure.SOLUTION: An upper frame 106 is included. Frame connecting rods 105 are symmetrically fixed to a lower end of the upper frame. A lower frame 100 is fixed to lower ends of the frame connecting rods. A sensor 108 is fixed on an upper end surface of the upper frame. A cavity opening forward is fixed in the upper frame. A rotation motor 107 is embedded in an upper end wall of the cavity. A rotation shaft 137 is fixed to a lower end of an output shaft of the rotation motor. By a distance and a speed sensor, a danger distance of a limit transmitted to an electronic facility of an automobile is calculated. When a driver does not actively operate an automobile at the limit working distance, at the same time as the driver is unable to control the direction of the vehicle, friction deceleration causes the drive shaft of the vehicle to be gradually decelerated to prevent danger.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】構造が簡単な車両用緊急ブレーキ装置を提供する。【解決手段】上フレーム106を含み、前記上フレームの下端面にはフレーム連接棒105が左右に対称的に固設され、前記フレーム連接棒の下端には下フレーム100が固設され、前記上フレームの上端面にはセンサー108が固設され、前記上フレームの中には前方に開口したキャビティが固設され、前記キャビティの下方には前記上フレームの中に位置する方向制御キャビティが設置され、前記キャビティの上端壁の中には回転モータ107が植設され、前記回転モータの出力軸の下端には回転軸137が固設され、距離と速度センサにより自動車の電子設備に送信し限界の危険距離を計算し、限界作業距離の場合に運転者は自動車に対し積極的な操作がないとき、運転者が自動車の方向を制御できないと同時に摩擦減速によって自動車の駆動軸が徐々に減速され、危険を防止する。【選択図】図1
VEHICULAR EMERGENCY BRAKE DEVICE
車両用緊急ブレーキ装置
2020-04-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICULAR EMERGENCY BRAKE PREDICTOR AND PREDICTION METHOD
European Patent Office | 2019
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