To obtain a control device of a motorcycle, which enables interlocked brake control capable of suppressing a temperature rise of a friction braking mechanism more than before.SOLUTION: A control device of a motorcycle according to the present invention comprises a mode selection part that, in first interlocked brake control for generating braking force at a front wheel and a rear wheel when a front brake operation part is operated, selects a first mode A in a state where a temperature of a rear friction braking mechanism is lower than a first specified temperature, and selects a second mode B in a state where the temperature of the rear friction braking mechanism is higher than the first specified temperature. On condition that an input amount to the front brake operation part is the same, when comparing the braking force generated at the rear wheel in the first mode A and the second mode B, the braking force generated at the rear wheel 4 in the second mode B is smaller than the braking force generated at the rear wheel in the first mode A at least in a state where the input amount to the front brake operation part is smaller than a first specified amount.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】摩擦制動機構の温度上昇を従来よりも抑制できる連動ブレーキ制御が可能なモータサイクルの制御装置を得る。【解決手段】本発明に係るモータサイクルの制御装置は、フロントブレーキ操作部が操作された際に前輪及び後輪にブレーキ力を発生させる第1連動ブレーキ制御時、後輪摩擦制動機構の温度が第1規定温度よりも低い状態では第1モードAを選択し、前記第1規定温度よりも高い状態では第2モードBを選択するモード選択部を備え、前記フロントブレーキ操作部への入力量が同じ条件において、前記第1モードA及び前記第2モードBで前記後輪に発生するブレーキ力を比較した場合、少なくとも前記フロントブレーキ操作部への入力量が第1規定量よりも小さい状態では、前記第2モードBで前記後輪4に発生するブレーキ力は、前記第1モードAで前記後輪に発生するブレーキ力よりも小さい。【選択図】図4
CONTROL DEVICE OF MOTORCYCLE, AND CONTROL METHOD FOR MOTORCYCLE
モータサイクルの制御装置、及びモータサイクルの制御方法
2019-06-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
CONTROL METHOD OF A MOTORCYCLE, A CONTROL DEVICE OF A MOTORCYCLE AND A MOTORCYCLE
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2017
|Motorcycle control method and system, medium and motorcycle
European Patent Office | 2023
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