To provide a steering device that can absorb shock with an intermediate shaft which can easily be manufactured and whose deformation characteristic can be easily changed.SOLUTION: A steering device includes: a first universal joint; a second universal joint arranged closer to a front side than the first universal joint; and an intermediate shaft positioned between the first universal joint and the second universal joint. The intermediate shaft is provided with a first shaft to be a hollow member whose internal diameter is constant over a total length in an axial direction. The first shaft is provided with a first shock absorption part having grooves on an outer peripheral surface.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】容易に製造でき且つ容易に変形特性を変更することができる中間シャフトにより衝撃を吸収するステアリング装置を提供すること。【解決手段】ステアリング装置は、第1ユニバーサルジョイントと、第1ユニバーサルジョイントよりも前方側に配置される第2ユニバーサルジョイントと、第1ユニバーサルジョイントと第2ユニバーサルジョイントとの間に位置する中間シャフトと、を備える。中間シャフトは、軸方向の全長に亘って内径が一定である中空部材である第1シャフトを備える。第1シャフトは、外周面に溝を有する第1衝撃吸収部を備える。【選択図】図4
STEERING DEVICE AND INTERMEDIATE SHAFT
ステアリング装置及び中間シャフト
2019-06-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
STEERING DEVICE, INTERMEDIATE SHAFT, AND INTERMEDIATE SHAFT MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2019
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