To achieve weight reduction of a frame structure and high accuracy of a position or direction of a stay for supporting a step.SOLUTION: The frame structure for saddle-riding type vehicle includes a body frame 21 with side frame parts (a left frame part 22, a right frame part 23) extending each of the left rear side and right rear side of an engine downward from the rear end of the tank rail. Each of the side frame parts is formed by connecting two metal plates 24, 25. The frame structure includes a step supporting structure 51 for supporting a step 96 and a fixing member 64 for fixing the step supporting structure 51 on the side frame part. The front end side of the fixing member 64 is fixed between the two metal plates 24, 25 of the side frame part. The step supporting structure 51 is installed on the rear end of the fixing member 64 by fastening a fastening member 68 into a fastening hole 66 formed at the rear end surface of the fixing member 64.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】フレーム構造を軽量化し、さらにステップを支持するためのステーの位置または向きの精度を高める。【解決手段】鞍乗型車両のフレーム構造は、タンクレールの後端側からエンジンの左後ろ側および右後ろ側を下方へそれぞれ伸長するサイドフレーム部(左フレーム部22、右フレーム部23)を備えたボディフレーム21を有する。各サイドフレーム部は2枚の金属板24、25を接合することにより形成されている。フレーム構造は、ステップ96を支持するステップ支持構造51と、ステップ支持構造51をサイドフレーム部に固定するための固定部材64とを有する。固定部材64の前端側はサイドフレーム部の2枚の金属板24、25間に固定され、ステップ支持構造51は、固定部材64の後端面に形成された締結穴66に後方から締結部材68を締着することにより固定部材64の後端部に取り付けられている。【選択図】図8
FRAME STRUCTURE FOR SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
鞍乗型車両のフレーム構造
2019-03-07
Patent
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Japanese