To quickly achieve a desired deceleration with simple operation of a shift lever.SOLUTION: A shift lever 20 is set to take deceleration demand positions B1, B2, B3 with operation from an M-range position to be in a manual mode in a predetermined direction. As the amount of simple operation of the shift lever 20 when operated toward the deceleration demand position is greater, the deceleration of a vehicle based on the resistance of power plants (1, 2) to driving wheels is controlled to be greater. For example, one-step shift-down is applied for the B1 position, two-step shift-down is applied for the B2 position, and three-step shift-down is applied for the B3 position. The shift lever 20 is automatically reset toward the M-range position when the amount of operation toward the predetermined direction is smaller than a predetermined value (for example, operation up to B1), while it is held at the position of being operated unless the force of operation toward the M-range position is imparted by a driver when the amount of operation toward the predetermined direction is not smaller than the predetermined value (for example, the B2 position or the B3 position).SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】シフトレバーの1回の操作でもって所望の減速度をすみやかに得られるようにする。【解決手段】シフトレバー20が、マニュアルモードとなるMレンジ位置から所定方向へ操作することにより減速要求位置B1、B2、B3をとり得るように設定され、シフトレバー20が減速要求位置に向けて操作されたときの1回分の操作量が大きいほど、駆動輪に対するパワープラント(1、2)の抵抗に基づく車両の減速度が大きくなるように制御される。例えばB1位置のときは1段のシフトダウンとされ、B2位置のときは2段のシフトダウンとされ、B3位置のときは3段のシフトダウンとされる。シフトレバー20は、所定方向へ向けての操作量が所定値よりも小さいとき(例えばB1までの操作)はMレンジ位置に向けて自動復帰される一方、所定方向へ向けての操作量が所定値以上のとき(例えばB2位置あるいはB3位置)は運転者によってMレンジ位置へ向けての操作力が付与されない限り操作された位置に保持される。【選択図】 図2
DECELERATION CONTROL DEVICE FOR VEHICLE INCLUDING SHIFT LEVER
シフトレバーを備えた車両における減速度制御装置
2019-01-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
DECELERATION CONTROL DEVICE FOR VEHICLE INCLUDING SHIFT LEVER
European Patent Office | 2019
|SHIFT LEVER AND VEHICLE CONTROL SYSTEM INCLUDING THE SAME
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
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