PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid vehicle driving device that allows a start clutch and a separation clutch to be arranged compactly while improving precision of a shaft center of a rotor of an electric motor.SOLUTION: A hybrid vehicle driving device comprises a wet-type multiplate-type separation clutch 4 and a start clutch 5 which connect/disconnect an engine to/from an electric motor and connect/disconnect the electric motor to/from a speed changer. A rotor 21 of the electric motor is supported by a cantilever through a rotor support member 23, a clutch drum of the separation clutch 4 and a clutch drum of the start clutch 5 are constituted of a single clutch drum 60 in common. The clutch drum 60 is provided to be rotatable together with the rotor support member 23.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】電動機のロータの軸心精度を向上しつつ、発進クラッチと分離クラッチとをコンパクトに配置することが可能なハイブリッド車両の駆動装置を提供する。【解決手段】ハイブリッド車両の駆動装置は、エンジンと電動機とを断接および電動機と変速機とを断接する湿式多板式の分離クラッチ4および発進クラッチ5とを備える。電動機のロータ21は、ロータ支持部材23を介して片持ちで支持されるとともに、分離クラッチ4のクラッチドラムおよび発進クラッチ5のクラッチドラムは、共有化された単一のクラッチドラム60により構成され、クラッチドラム60はロータ支持部材23と一体に回転可能に設けられる。【選択図】図3
HYBRID VEHICLE DRIVING DEVICE
ハイブリッド車両の駆動装置
2018-11-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
Planet row of hybrid vehicle driving device and hybrid vehicle driving device
European Patent Office | 2020
|