PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a simply configured brake regeneration amount control apparatus capable of reliably setting desired brake force.SOLUTION: A control apparatus includes: a motor 11 capable of driving a drive wheel 17 by supplying with torque and generating power using torque of the drive wheel 17; a single paddle switch 15 used for a switching operation for switching a brake regeneration amount; and a control device 16 for controlling the motor 11 so as produce a brake regeneration amount in accordance with operation time and the number of operations of switching operations of the paddle switch 15. The control device 16 performs: controlling the motor 11 so as to produce a predetermined given brake regeneration amount in a case where operation time of the paddle switch 15 is equal to or more than given time; and controlling the motor 11 so that a brake regeneration amount changes stepwise in accordance with the number of operation of the paddle switch 15 in a case where operation time of the paddle switch 15 is less than the given time.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】簡素な構成で確実に所望の制動力に設定することが可能なブレーキ回生量制御装置を提供する。【解決手段】トルクを供給して駆動輪17を駆動可能であるとともに駆動輪17のトルクを利用して発電可能であるモータ11と、ブレーキ回生量を切り替えるための切り替え操作に用いられる一つのパドルスイッチ15と、パドルスイッチ15による切り替え操作の操作時間および操作回数に応じたブレーキ回生量となるようにモータ11を制御する制御装置16とを設け、制御装置16が、パドルスイッチ15による操作時間が所定時間以上である場合にあらかじめ設定した所定のブレーキ回生量となるようにモータ11を制御するとともに、パドルスイッチ15による操作時間が所定時間未満である場合にパドルスイッチ15による操作回数に応じてブレーキ回生量が段階的に変化するようにモータ11を制御するようにした。【選択図】図1
BRAKE REGENERATION AMOUNT CONTROL APPARATUS
ブレーキ回生量制御装置
2018-10-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Brake apparatus brake control apparatus, and brake control method
European Patent Office | 2015
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