PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle devoid of an upper half of a front pillar due to bending of both side edges of a front window glass to backward of a vehicle body, wherein when an impact force which causes damage to the front window glass is about to be applied because a wheel rides on a step of a road surface at a high speed but not because of a collision, the impact force is released by breaking a readily replaceable impact force absorption fuse device, and a broken impact force absorption device is replaced with a new one.SOLUTION: A glass support member 5 covering the whole width of a front window glass 2 is fixed to the lower end of the front window glass. The glass support member 5 is coupled to a cowl using an impact force absorption fuse device 6 that is broken with a predetermined impact force with which the front window glass 2 is not broken.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】フロントウインドウガラスの両側縁部を車体後方へ向けて湾曲させることによりフロントピラー上半部をなくした車両において、衝突事故ではなく、高速で車輪が路面の段差に乗り上げること等によりフロントウインドウガラスに損傷を生ずる衝撃力が加わろうとするとき、該衝撃力を取替え容易な衝撃力吸収ヒューズ装置の破壊により逃がし、破壊された衝撃力吸収装置を取り替えるようにする【解決手段】フロントウインドウガラス2の下端部にその全幅にわたるガラス支持部材5を固定し、フロントウインドウガラス2が破壊されるには至らない所定の衝撃力により破壊される衝撃力吸収ヒューズ装置6によりガラス支持部材5をカウル部に接続する。【選択図】図1
VEHICLE DEVOID OF UPPER HALF OF FRONT PILLAR
フロントピラー上半部をなくした車両
2018-09-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |