PROBLEM TO BE SOLVED: To slide a vehicle seat S with a novel configuration.SOLUTION: A slide rail support structure which, in a slide rail comprising paired lower rails 10, 10 which are fixed to a floor surface H of a vehicle so as to be arranged left and right in parallel and paired upper rails 20, 20 which are supported at a seat S side of the vehicle, supports the paired upper rollers so as to be individually slidable in a lengthwise direction with respect the paired lower rails 10 via a roller 30. Only two rollers are provided on each of the paired upper rails in the front and rear of a guide direction, and each roller of the paired upper rails is positioned in bilateral symmetry. Since one seat is supported by four rollers, a cost thereof becomes inexpensive, and the seat is not inclined and can be smoothly slid (moved) in the lengthwise direction of the lower rail since the four rollers are positioned in bilateral symmetry. Further, the roller is positioned at an outer side with respect to a width direction center axis cof the paired upper rails and widely supports the seat, and therefore, the support becomes stable.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両用シートSを新規な構成でもってスライドさせる。【解決手段】車両の床面Hに左右並列に固定された対のロアレール10、10と、車両のシートS側に支持された対のアッパーレール20、20とからなるスライドレールにおいて、前記対のアッパーレールを対のロアレール10に対してその長さ方向にそれぞれローラ30を介してスライド自在に支持するスライドレール支持構造である。対のアッパーレールのそれぞれにローラをガイド方向前後に2個のみ設けるとともに、対のアッパーレールの各ローラを左右対称に位置させる。一つのシートを4つのローラで支持するので、コスト的に安価となり、その4つのローラが左右対称に位置しているため、シートは傾くことなく、ロアレールの長さ方向に円滑にスライドする(移動する)。また、ローラは、対のアッパーレールの幅方向中心軸c1に対して外側に位置して、シートを広幅で支持するため、その支持が安定する。【選択図】図1
SLIDE RAIL SUPPORT STRUCTURE
スライドレール支持構造
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |