PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress an event where an electric actuator is erroneously determined to have failed, in a vehicular power supply state where an output voltage of a first power supply that is for supplying the electric actuator with power is possibly low.SOLUTION: An SBW-ECU 132 includes: a P-release non-permissible area determination part 148 for determining whether an inclination Sr of a road surface at a vehicle position and an output voltage Volr of an auxiliary-equipment battery 66 are within a predetermined parking lock release non-permissible zone; and a P-release request reject part 142 for rejecting a P-release request in a case where P-release request reject conditions (a)-(d) are all met, including that the P-release non-permissible area determination part 148 has determined that the inclination Sr of the road surface at the vehicle position and the output voltage Volr of the auxiliary-equipment battery 66 are within the parking lock release non-permissible area (i.e., a P-release request reject condition (c) is met).SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】電動アクチュエータに電力を供給する第1電源の出力電圧が低電圧状態となる可能性のある車両の電源状態において、電動アクチュエータが故障であると誤って判定されることを抑制する。【解決手段】SBW−ECU132によれば、車両位置の路面の勾配Srおよび補機バッテリ66の出力電圧Volrが予め設定されたパーキングロック解除不可領域内にあるか否かを判定するP解除不可領域判定部148とP解除不可領域判定部148により車両位置の路面の勾配Srおよび補機バッテリ66の出力電圧Volrがパーキングロック解除不可領域内である(P解除要求リジェクト条件(c)が満たされた)と判定されたことを含めてP解除要求リジェクト条件(a)から(d)が全て満たされたと判定された場合には、P解除要求を却下するP解除要求却下部142とを含む。【選択図】図2
VEHICULAR PARKING LOCK CONTROL APPARATUS
車両用パーキングロック制御装置
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
MANUAL RELEASE MECHANISM FOR VEHICULAR PARKING LOCK DEVICE
European Patent Office | 2020
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