PROBLEM TO BE SOLVED: To improve input characteristics for charging of a lithium ion battery.SOLUTION: A storage battery control system 11 includes a generator 12, a valve 15 and a first controller 19. The valve 15 is provided in an exhaust tube 27. The first controller 19 acquires vehicle information and first charge information. The first controller 19 outputs opening command of the valve 15 when the generator is in a power generation state and a measured value of the charging current to a lithium ion battery 20 is less than a current threshold.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】リチウムイオン電池の充電に対する入力特性を向上する。【解決手段】蓄電池制御システム11は発電機12とバルブ15と第1のコントローラ19とを有する。バルブ15を排気管27に設ける。第1のコントローラ19は車両情報および第1の充電情報を取得する。第1のコントローラ19は発電機が発電状態でありかつリチウムイオン電池20への充電電流の測定値が電流閾値未満であるときバルブ15の開放指令を出力する。【選択図】図2
STORAGE BATTERY CONTROL SYSTEM, STORAGE BATTERY UNIT AND VEHICLE
蓄電池制御システム、蓄電池ユニット、および車両
2018-03-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
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